روغن های موتوری گرید های مختلفی دارند اما چون مورد بحث این مقاله روغن موتورهای سوپر رانا و سوپر پیشتاز هستند ، تنها به بررسی گریدهای این دو روغن می پردازیم. روغن موتور بهران سوپر پیشتاز در دو گرید 10W40 و 20W50 تولید می شود. برای انتخاب یکی از این دو گرید ، مهم ترین عامل منطقه جغرافیایی و موقعیت آب و هوایی می باشد. اگر در شهری زندگی می کنید که عموما هوا گرم است یا در فصل گرم سال هستید به دلیل سفتی بیشتر روغن ، انتخاب گرید 20W50 توصیه می شود. اما در صورتی که در فصل سرد سال هستید و یا در مناطقی زندگی می کنید که آب و هوای غالبا معتدل دارد باید از روغن سوپر پیشتاز 10W40 استفاده کنید.

اما در مورد روغن موتور بهران سوپر رانا این داستان مفصل تر است چرا که این روغن گریدهای مختلفی دارد. پیش از آن که به معرفی گریدهای مختلف این محصول بپردازیم این نکته را متذکر می شویم که استفاده از روغن موتورهای با سطح کیفی SN تنها برای خودروهایی توصیه می شود که تکنولوژی ساخت موتور آنها سال 2011 میلادی یا جدیدتر باشد.

• خاصیت پاک‌کنندگی جهت کاهش رسوبات ناشی از احتراق و اکسیداسیون

• .

• خاصیت ضد سايیدگی جهت کنترل فرسایش قطعات موتور

• .

• خاصیت خنثی‌کنندگی اسیدهای حاصل از اکسیداسیون و احتراق جهت جلوگیری از خوردگی قطعات موتور

• .

• محافظت عالی از موتور تحت هر شرایط کارکرد آب و هوایی

• .

• افزایش طول عمر و قدرت موتور تا حد عالی

• .

• استارت آسان موتور و رسیدن سریع روغن به قطعات به نحو عالی، به منظور روان‌کاری در دماهای پایین

• .

• پایداری برشی عالی محصول که منجر به حفظ گرانروی در تمام طول مصرف می‌گردد

• .

• قابلیت عالی در حذف حرارت زايد از موتور برای حفظ ساختار متالورژیکی قطعات

• .

• کنترل عالی مصرف روغن و کاهش هزینه

شرکت نفت بهران در سال 1341 با سرمايه 225 میلیون ریال تاسیس و به نام شرکت تولید و تصفیه روغن (سهامی عام) در اداره ثبت شرکتهای تهران به ثبت رسید.

تا زمان پیروزی انقلاب، این شرکت محصولات خود را تحت آرم ESSO و با نامهای تجاری کمپانی EXXON آمریکا، به بازار عرضه می نمود در پی قطع رابطه با آمریکا مدیریت شرکت در اختیار کارکنان ایرانی قرار گرفت.

در تاریخ 12 آذر 1363 نام شرکت به پالایش روغن تهران (شرکت سهامی عام) و مجدداً برابر صورت جلسه مجمع عمومی مورخه 4 اردیبهشت 1370 نام شرکت به شرکت نفت بهران (سهامی عام ) تغییر یافت.

بهره برداری از پالایشگاه شرکت نفت بهران از سال 1347 تحت مجوز شماره 15226 مورخه 20 خرداد 1348 صادره از وزارت صنایع و معادن با تولید 30 هزار تن روغن در سال آغاز گردیده كه در سال 1368 تحت مجوز شماره 380336 مورخ 9 بهمن 1368 وزارت صنایع ظرفیت تولید به 105 هزار تن روغن، سه هزار تن پارافین و 1500 تن ضدیخ اصلاح گردید.

در سال 1372 طرح توسعه واحد موم گیری راه اندازی شد.

در سال 1373 راه اندازی و بهره برداری از واحد سه هزار تنی تولید پارافین واکس مرغوب انجام گرفت.

در سال 1380 مجوز ضد یخ به میزان ده هزار تن و مجوز روغن به میزان 150 هزار تن در سال افزایش یافت.

درآغاز سال 1378 گواهینامه استاندارد ISO 9002، برای تمام محصولات شرکت نفت بهران، توسط سازمان گواهی دهنده بین المللی SGS Yarsley صادر گردید.

در سال 1382 موفق به اخذ گواهینامه ISO 9001:2000 در صنعت روغن گردید.

این شرکت چندین بار عنوان واحد نمونه تولیدی و صادراتی را کسب نموده است.

روغن موتور بنزینی چند درجه ای است که برای روانکاری خودروهای باطراحی موتورسال 2002 وبعد از آن که این سطح کیفییت برای آنها توصیه شده است پیشنهاد می شود.

بهران سوپرپیشتاز با استفاده ازروغن های پایه  معدنی و سینتتیک مرغوب حاصل ازپالایش نفت خام ومواد افزودنی مرغوب و مناسب توسط شرکت نفت بهران تولید می شود.

این روغن موردتائید شرکت دایملر آلمان است

این محصول مطابق با استاندارد ملی شماره 9186و11378 و استاندارد بین المللی

َAPI SL/CF تولید شده است.

مزیت های این روغن مقاومت دربرابراکسیداسیون بسیارخوب ودرنتیجه کاهش تولید لجن ورسوب،قدرت روانکاری عالی ومحافظت ازقطعات دربرابر سایش،قابلیت کارکرد درگستره وسیع دمائی،محافظت ازقطعات دربرابرخوردگی وزنگ زدگی،کاهش مصرف سوخت،افزایش دوره زمانی تعویض روغن ،سازگاری با مبدلهای کاتالیزوری ودارا بودن استاندارد زیست محیطی Euro IIمیباشد.

کارکرد این روغن به لحاظ سطح کیفی ارائه شده درمحدوده روغن های 12000 کیلومترقرارمیگیرد و حداکثربعد از15000کیلومتر نیاز به تعویض دارد.

بهران سوپر پیشتاز، با استفاده از روغن پایه معدنی و سینتتیک مرغوب و مواد افزودنی بسیار مرغوب تولید می شود.

شرکت نفت بهران در سال 1341 با سرمايه 225 میلیون ریال تاسیس و به نام شرکت تولید و تصفیه روغن (سهامی عام) در اداره ثبت شرکتهای تهران به ثبت رسید.

تا زمان پیروزی انقلاب، این شرکت محصولات خود را تحت آرم ESSO و با نامهای تجاری کمپانی EXXON آمریکا، به بازار عرضه می نمود در پی قطع رابطه با آمریکا مدیریت شرکت در اختیار کارکنان ایرانی قرار گرفت.

در تاریخ 12 آذر 1363 نام شرکت به پالایش روغن تهران (شرکت سهامی عام) و مجدداً برابر صورت جلسه مجمع عمومی مورخه 4 اردیبهشت 1370 نام شرکت به شرکت نفت بهران (سهامی عام ) تغییر یافت.

بهره برداری از پالایشگاه شرکت نفت بهران از سال 1347 تحت مجوز شماره 15226 مورخه 20 خرداد 1348 صادره از وزارت صنایع و معادن با تولید 30 هزار تن روغن در سال آغاز گردیده كه در سال 1368 تحت مجوز شماره 380336 مورخ 9 بهمن 1368 وزارت صنایع ظرفیت تولید به 105 هزار تن روغن، سه هزار تن پارافین و 1500 تن ضدیخ اصلاح گردید.

در سال 1372 طرح توسعه واحد موم گیری راه اندازی شد.

در سال 1373 راه اندازی و بهره برداری از واحد سه هزار تنی تولید پارافین واکس مرغوب انجام گرفت.

در سال 1380 مجوز ضد یخ به میزان ده هزار تن و مجوز روغن به میزان 150 هزار تن در سال افزایش یافت.

درآغاز سال 1378 گواهینامه استاندارد ISO 9002، برای تمام محصولات شرکت نفت بهران، توسط سازمان گواهی دهنده بین المللی SGS Yarsley صادر گردید.

در سال 1382 موفق به اخذ گواهینامه ISO 9001:2000 در صنعت روغن گردید.

این شرکت چندین بار عنوان واحد نمونه تولیدی و صادراتی را کسب نموده است.

در نسل جدید خودروها، سیستم‌های مکانیکی فرمان و انتقال قدرت، جای خود را به سیستم‌های هیدرولیکی داده‌اند و امروزه کمتر خودرویی است که سیستم فرمان آن توسط سیستم‌های مکانیکی عمل کند. در سیستم هیدرولیک باید از روغن هیدرولیک استفاده کرد. روغن هیدرولیک در واقع نوعی سیال برای انتقال قدرت و به حرکت درآوردن سایر قطعات است. این روغن همانند روغن ترمز عمل کرده و به نوعی باعث روان‌ترشدن چرخش فرمان و انتقال قدرت به فرمان خودرو و سایر بخش‌های هیدرولیکی خودرو می‌شود. روغن هیدرولیکی را که مشاهده می‌کنید، شرکت «کهر» تولید کرده و مدل آن را «VG 68» نامگذاری کرده است. این روغن از کیفیت بسیار مناسبی برخوردار بوده و برای استفاده در سیستم هیدرولیک تمامی خودروها مناسب است. از ویژگی‌های این محصول می‌توان به مقاومت دربرابر اکسیداسیون و حرارت اشاره کرد. خاصیت ضد‌سایش و محافظت در برابر خوردگی از دیگر ویژگی‌های این محصول هستند.

روغن فرمان و ریتاردر خودرو کاسپین، سیال انتقال نیروی اتوماتیک خودروهای سواری و کامیون های سبک، با فرمولاسیون پیشرفته و با استفاده از بهترین مواد افزودنی و روغن پایه مرغوب تهیه شده است. این محصول مناسب جهت استفاده در سیستم فرمان خودروهای سبک و سنگین و همچنین سیستم ریتاردر هیدرولیکی خودروهای سنگین میباشد.

در نسل جدید خودروها، سیستم‌های مکانیکی فرمان و انتقال قدرت، جای خود را به سیستم‌های هیدرولیکی داده‌اند و امروزه کمتر خودرویی است که سیستم فرمان آن توسط سیستم‌های مکانیکی عمل کند. در سیستم هیدرولیک باید از روغن هیدرولیک استفاده کرد. روغن هیدرولیک در واقع نوعی سیال برای انتقال قدرت و به حرکت درآوردن سایر قطعات است. این روغن همانند روغن ترمز عمل کرده و به نوعی باعث روان‌ترشدن چرخش فرمان و انتقال قدرت به فرمان خودرو و سایر بخش‌های هیدرولیکی خودرو می‌شود. روغن هیدرولیکی را که مشاهده می‌کنید، شرکت «کاسپین» تولید کرده و مدل آن را «VG 46» نامگذاری کرده است. این روغن از کیفیت بسیار مناسبی برخوردار بوده و برای استفاده در سیستم هیدرولیک تمامی خودروها مناسب است. از ویژگی‌های این محصول می‌توان به مقاومت دربرابر اکسیداسیون و حرارت اشاره کرد. خاصیت ضد‌سایش و محافظت در برابر خوردگی از دیگر ویژگی‌های این محصول هستند.

SEMI SYNTH 1040کمپانی ADDINOL آلمان بعنوان یکی از بزرگترین و مدرنترین کارخانجات تولید کننده انواع روانسازهای تخصصی و فوق تخصصی با آخرین تکنولوژی روز دنیا در آلمان و اروپا می باشد . همه چیز از سال 1936 آغاز گردید .  در سال 2000، ADDINOL Lube Oil GmbH بطور کامل به مجموعه جدید و بسیار مدرن در منطقه صنعتی – شیمیائی حفاظت شده Leuna منتقل شد . در حال حاضر انواع روانسازهای تولیدی در مجموعه مدرن ADDINOL با آخرین تکنولوژی و بالاترین کارائی به بیش از 100 کشور دنیا (از جمله کلیه کشورهای اروپائی ، آمریکا ، روسیه ، چین ، استرالیا و ... ) ارسال و از طریق نمایندگان خود عرضه می گردد .با توجه به اینکه ADDINOL یکی از بزرگترین و مدرنترین کارخانجات توسعه و تولید روغن های صنعتی و خودروئی در آلمان و اروپا می باشد حجم وسیعی از تولیدات آن در اروپا و آمریکای شمالی مورد استفاده قرار می گیرد 

روغن موتور 5w-40 با قابليت صرفه جوئي مصرف سوخت در موتورهاي مدرن با استانداردهاي يورو 4 و يورو 5 با يا بدون يورو ، کاتاليست و درجه گرانروي 5W-40 مي باشد . بالاترين درجه محافظت و افزايش طول عمر موتور ، عملکرد عالي در استارت سرد با قابليت روندگي بالا ، قابليت محافظت عالي از سطوح و چسبندگي عالي روغن در دماهاي بالا ، گارانتي مطمئن در تميز کردن تمام اجزاء موتور از ساير مشخصه هاي اين روغن مي باشد .

بهران اتوماتیک MV (Multi Vehicle)، یک سیال انتقال نیروی اتوماتیک تمام سینتتیک و مرغوب است که با دارا بودن فرمولاسیون ویژه و عملکرد عالی، برای استفاده در اکثر خودرو های سبک و سنگین ( ژاپنی و کره ای )، اروپایی و آمریکایی پیشنهاد می شود.

این محصول با استفاده از روغن پایه سینتتیک و مواد افزودنی با تکنولوژی بالا تهیه می شود.

مزیت ها

مقاومت عالی در برابر اکسیداسیون 

خواص ضد سایش تقویت شده

خواص اصطکاکی مناسب عملکرد نرم و بدون لرزش کلاچ ( Anti Shudder Property )

پایداری عالی در برابر تغییر گرانروی در کارکردهای طولانی ( پایداری برشی عالی )

روغن دنده خودرویی بهران اتوماتیک MV به واسطه افزودنی های پیشرفته ویژگی هایی فراتر از یک روغن گیربکس معمولی را ارائه می دهد. این محصول توسط خودرو سازهای اروپا ، آمریکای شمالی و آسیا مورد تأیید قرار گرفته است. شرکت بهران طی سال ها تلاش و تجربه در تولید روغن دنده و روغن موتور، روغن دنده MV را تولید کرده است و به لطف کیفیت بالای این محصول تمامی مصرف کنندگان از آن راضی هستند.

بهران اتوماتیک MV دارای شاخص گرانروی ۱۷۵ می باشد. نقطه اشتعال این محصول ۲۱۲ درجه و نقطه ریزش آن ۴۵ – درجه سانتیگراد است.

موارد کاربرد روغن گیربکس بهران MV :

روغن گیربکس بهران MV در طیف وسیعی از خودروهای با جعبه دنده اتوماتیک قابل استفاده است. برای مثال وسایل نقلیه اروپایی و آسیایی مانند آئودی، BMW، کرایسلر، دایملر، فورد، هوندا، هیوندای، جگوار، KIA  MAN، مزدا، میتسوبیشی، نیسان، سوبارو، سوزوکی، تویوتا، فولکس واگن، ولوو و غیره استفاده می شود.

ه روغن گیربکس دستی الف 75W-80 GL-4 مدل TRANSELF NFJ سینتتیک یک لیتری از محصولاتی تولیدی می باشد .

روغن گیربکس دستی 75W-80 GL-4 لیکومولی به طور خاص برای کاهش خوردگی و افزایش میزان روانکاری در گیربکس‌های دستی (manual transmission) طراحی و تولید شده است. در واقع این روغن با ایجاد یک فیلم نازک روغن روی قطعات فلزی در تماس با یکدیگر مانع از ایجاد خوردگی می‌شود. 

خودروهای مناسب:

روغن گیربکس دستی الف 75W-80 GL-4 مدل TRANSELF NFJ سینتتیک یک لیتری برای خودروهای مزدا 2, کیا سراتو 1600 کوپه اتوماتیک مونتاژ, رنو ال90 E1, رنو ال90 E2, رنو ال90 پیکاپ, رنو ال90 تندر پارس, سریر, سمند, سمند EF7, سمند LX, سمند SE بهینه, پژو 405 2000-GLX, پژو 405 GLI, پژو 405 GLX-بنزینی, پژو 405 GLX-گازسوز, پژو 405 SLX, پژو پارس, پژو پارس ELX, پژو پارس LX, پژو پارس سال, پراید 111, پراید 131, پراید 132, پراید 141, پراید 151, پراید SABA, پراید نسیم مناسب میباشد.

ویژگی‌ها:

تولید شده بر اساس مواد و روغن‌های معدنی

خاصیت روانکاری منحصر به فرد

محافظت در برابر خوردگی و کاهش حرارت

تعویض راحتر دنده‌ها

دارای قابلیت تحمل فشار زیاد در گیربکس‌های دستی

روغن گیربکس پارس انتقال اتوماتیک 3 نوعی مایع انتقال است که در وسایل نقلیه دارای گیربکس خودکار یا اتوماتیک استفاده می شود. برای تمایز آن از روغن موتور و سایر مایعات موجود در وسیله نقلیه ، معمولاً به رنگ قرمز یا سبز رنگ است.

مایع به دلیل نیازهای خاص انتقال ، مانند عملکرد شیر ، اصطکاک باند ترمز و مبدل گشتاور و همچنین روغن کاری دنده ، بهینه شده است.

همچنین به عنوان یک مایع هیدرولیک در برخی از سیستم های فرمان با کمک نیرو ، به عنوان روان کننده در برخی موارد انتقال 4WD و در برخی از گیربکس های مدرن استفاده می شود.

روغن پارس انتقال اتوماتیک 3 از یک روغن پایه به همراه یک بسته افزودنی حاوی طیف گسترده ای از ترکیبات شیمیایی در نظر گرفته شده برای تهیه خواص مورد نیاز در یک مشخصات ویژه ATF تشکیل شده است. اکثر ATF ها حاوی ترکیبی از مواد افزودنی هستند که باعث بهبود کیفیت روغنکاری می شوند ، مانند مواد افزودنی ضد سایش ، مهار کننده های زنگ زدگی و خوردگی ، مواد شوینده ، پراکندگی و سورفاکتانت (که سطوح فلزی را محافظت و تمیز می کنند).

اصلاح کننده های ویسکوزیته سینماتیک و ویسکوزیته ، مواد افزودنی مهر و موم شده (که دامنه سرعت چرخش و دامنه دما از برنامه افزودنی ها را افزایش می دهند). مواد افزودنی ضد کف و ترکیبات ضد اکسیداسیون برای مهار اکسیداسیون  (که طول عمر برنامه افزودنیها را افزایش می دهد).

پارس انتقال اتوماتیک 3، روغن چند منظوره اي است كه با بهره گيري از روغن پایه بسیار مرغوب با شاخص گرانروی بسیار بالا و مواد افزودنی ویژه، مطابق با سطح کارایی GM DEXRON III G توليد گرديده است.

ويژگي ها:

·    پايداري اکسیداسیون و حرارتي عالي

·    شاخص گرانروي بسيار بالا

·    خاصیت عالي ضد سايش

·    صيت پايداري برشي بالا

·    خاصيت ممانعت از خوردگي

·    روانکاری عالی و سياليت آسان در دماهاي پائين

·        سازگار با كليه اجزاء آب بندها و الاستومرها

محلول موتور شوی داخلی انجین فلاش وورث برای تمیز کردن همه ی موتور های بنزینی و دیزلی
شستشو دهنده  و تمیز کننده ی موتور  داخل موتور و سیستم تامین کننده ی روغن را تمیز میکند.
اکنون موتور های پاک شده از کثیفی میتوانند درسطح کاملی از عملکردشان با روغن تمیز عمل کنند.

• تمیز کننده ی سریع , ملایم
• به پوشش ها آسیبی نمیزند. 
• خروجی اگزوز را بهینه سازی میکند.
• با مدار کاتالیزروی سازگار است
• رینگ های پیستون متراکم را سست مینماید
• استفاده آسانی دارد
• یک ظرف 400 میلی لیتری برای روغن که تا حد 5 لیتر پرشود مناسب است. 1000 میلی لیتر برای 10 تا 15 لیتر روغن کافی است.
• مناسب برای همه ی روغن های موتور بر پایه ی مواد معدنی و مصنوعی
• مناسب برای همه ی موتورهای بنزینی و دیزلی

روش استفاده :
-زمانی که موتور در درجه ی حرارت کاری است , شستشو دهنده و تمیز کننده ی موتور را به روغن اضافه کنید.
-اجازه دهید که موتور به اندازه تقریبا 10 دقیقه به آرامی کار کند.
-سپس روغن وفیلتر را عوض کنید.

پایه های هدلایت

پس متوجه شدیم که نور بالا، نور پایین و پروژکتور ها هر کدام پایه ی خاصی دارند که برای نصب هدلایت باید پایه ی مناسب برای کاربری مورد نظر را انتخاب کرد. برای مثال شخصی برای تهیه ی هدلایت اقدام می کند. خودروی او تویوتا کرولا بوده و پایه های اختصاصی برای نور بالا، نور پایین و پروژکتور های این خودرو به ترتیب H1 , H7 و H11 می باشد. پس با توجه به کاربری هدلایت باید پایه مناسب را انتخاب کنید. البته دانستن پایه لامپ ها جنبه ی تخصصی داشته و این انتظار از خریداران هدلایت نیست که پایه ی لامپ ها را بدانند. بدون شک فروشنده های هدلایت خود از این موارد اطلاع دارند.

لازم به ذکر است که سال تولید خودرو و نوع کاسه چراغ ها ممکن است پایه ی لامپ موجود در جدول زیر نقض کند. اما می توان ادعا کرد که تقریبا ۹۰ درصد انتخاب های صورت گرفته مطابق جدول زیر می باشد. اما با این حال، قبل از انتخاب هدلایت مورد نظر پایه ی لامپ خود را بررسی فرمایید.
یکی از لامپ‌های مطمئن جهت استفاده در خودروها لامپ‌ها با مدل هدلایت هستند که به انواع مختلفی تقسیم بندی می شوند. این لامپ‌ها با پایه های مختلف در بازار به فروش می رسد که یکی از بهترین آنها لامپ هدلایت پایه H3 می باشد. بدنه‌ی آلومینیومی این لامپ از ویژگی های بسیار خوب این گونه از لامپ‌ها به شمار می رود که در کنار عمر مفید، نویز نداشتن و امکان فن خنک کننده، آن را به یکی از پر استفاده ترین لامپ خودروها بدل کرده است.

ناگفته نماند که حداقل توان لامپ هدلایت پایه H3 120 وات بوده و همچنین دارای 12 هزار لومنس نیز می باشد. پخش نور بسیار قدرتمند و البته غیر آزاردهنده و پرتاب نور مناسب از دیگر مزیت های این لامپ محسوب می شود.

صاحبان خودرو اگر به هر دلیلی قصد دارند برای خودروی خود لامپ خریداری کنند، توصیه می کنیم با توجه به ویژگی های لامپ هدلایت پایه H3 حتما از این نوع لامپ‌ها استفاده کنند تا برای مدت ها نور خودروی خود را به بهترین وجه تأمین کرده باشند. قیمت بسیار خوب و معقول این لامپ و روشن شدن سریع و نصب آسان لامپ هدلایت پایه H3برتری های دیگری را نسبت به برندهای دیگر عیان می کند.

پولیش آنتی هولوگرام P30 وورث، پولیش فوق العاده براق برای از بین بردن همیشگی خط و خش های روی بدنه ماشین و هلوگرام ها در رنگ های تیره‌ی بدنه خودرو است. از ویژگی های فوق العاده پولیش آنتی هولوگرام P30 ورث می توان به موارد زیر اشاره کرد: • ترکیبی منحصر به فرد ساخته شده از اکسید آلمینیوم • پاک کننده ای عالی با براقیت آینه مانند • بدون هیچ گونه زحمتی خش های شن و ماسه را از شیار های P3000 و بالاتر را پاک می کند. • قوام ضخیم • پولیش پخش نمی شود • مقرون به صرفه • کاهش ایجاد گرد و خاک • می تواند به صورت دستی و یا ماشینی مورد استفاده قرار گیرد. • بدون سیلیکون